Motorvorwärmer 700-Serie

DEFA 701-799 und 2701-2799 Serie wird in zwei Wärmertypen unterteilt:

-Wärmer ohne Thermostat
-Wärmer mit Thermostat

Wärmer ohne Thermostat.

Diese Wärmer haben die Bezeichnung 701-709 und 458-799. Das Heizelement befindet sich in einer Wasserkammer, die Anschlusstutzen sind den dem Fahrzeugmodell entsprechenden Schläuchen angepasst. Die Wärmer der Serie 758-799 beinhalten keinen Thermostatschalter. Das Montagesett für diese Serie enthält entsprechende Schläuche, T-Stücke, Schlauchklemmen etc. 758-799 Wärmer werden häufig im Wasseranschluss zum Ölkühler oder im Heizungsschlauch montiert.

Die fahrzeugspezifischen Einbauanweisungen müssen genau befolgt werden. Der Wärmer darf NUR an der in der Einbauanweisung entsprechenden Stelle montiert werden. Der Einbau des Wärmers sollte durch einer Fachwerkstatt erfolgen.

Gebrauch

Die DEFA-Motorvorwärmer sind für den „normalen Gebrauch“ bemessen. Normalen Gebrauch definieren wir als: 3-maliges Anschließen x 3 Stunden innerhalb von 24 Stunden an 150 Nutzungstagen im Jahr (ca. 5 Monate im Jahr). Bei Verwendung des Motorvorwärmers in Rettungswagen,Notstromaggregaten u. Ä., bei denen der Motorvorwärmer kontinuierlich angeschlossen ist, oder bei Nichtverwendung des Fahrzeugs muss folgender jährlicher Service durchgeführt werden:

Die Funktion des Motorvorwärmers kontrollieren und diesen bei einem Defekt eventuell austauschen. (Ist in den Garantieleistungen nicht enthalten.)

Die Verwendung eines Motorvorwärmers in Impulsgesteuerten Garagenanlagen, bei denen der Motorvorwärmer stündlich mehrmals ein- und ausgeschaltet wird, verringert die Lebensdauer des Motorvorwärmers drastisch. Die Verwendung von Motorvorwärmern in solchen Anlagen wird nicht empfohlen und wird durch die Produktgarantie nicht gedeckt.