Møller Bruktbilsenter Hvam: Kostnadsbevisste forbrukere har stor appetitt på brukte elbiler

Martin Gjerstad og Martin Storflor hos Møller Bruktbilsenter på Hvam har mange kunder som er opptatt av økonomisk bilhold. Så mange vil ha brukt elbil nå at de kontinuerlig jobber for å øke lagerbeholdningen.

På en slette langs E6 like utenfor Oslo, har et stort bygg reist seg. Møller Bruktbilsenter Hvam er en av Norges største bruktbilbutikker og har spesialisert seg på nyere bruktbiler som er maks fem år gamle. -Vi selger mest elbiler fra Volkswagen, Audi og Skoda, men vi tilbyr også andre merker, sier Martin Gjerstad som er leder for det flotte anlegget. Han kan fortelle at salget har gått bra siden starten, og bare mens vi er på besøk er flere biler på vei ut av hallen til nye kunder.

Bruktmarkedet for elbil har aldri vært større

I Norge er det til nå solgt over 700 000 nye elbiler. Dette åpner nå for et stort bruktmarked for biler med elektrisk drivlinje. -Veldig mange vurderer å kjøpe brukt elbil i stedet for ny, sier Martin Gjerstad. For de fleste er bilkjøp en stor investering og da oppleves det tryggere å gå til en bruktbilforhandler som kan stille med garantier. -For mange preger høy rente og inflasjon privatøkonomien, så da vurderer flere en brukt bil fremfor en dyrere ny bil, forklarer Gjerstad.

-Vi merker også at kjøpsmønsteret har endret seg etter pandemien. En stor andel av kundene kjøper nå bil usett, og selv om det kan virke stille i butikken, så er det høy salgsaktivitet på telefon og e-post. Når kundene gir oss denne tilliten, setter det desto høyere krav til selgerne som må være ekstra flinke til å forklare kundene hva de kjøper.

Gjerstad anslår at rundt 60% av bilene de har på lager er elbiler, og ser for seg at den andelen kommer til å øke videre i takt med det grønne skiftet. Og slik markedssituasjonen er i dag, skulle de gjerne hatt enda flere biler på lager: -Vi har egne innkjøpere som saumfarer markedet etter attraktive modeller, forteller Martin Gjerstad.

Kundene er kunnskapsrike og økonomisk bevisste

Kundegruppen på Hvam er folk som gjør god research, og har som regel satt seg godt inn i hva det vil si å eie bil fra et økonomisk perspektiv. -De fleste nordmenn, rundt 75%, har fortsatt ikke eid elbil, så vi har mange førstegangskjøpere her som vi gjerne deler vår kunnskap med.

– Nye elbileiere er utrolig bevisste på økonomisk bilhold og etterspør muligheter for å spare penger på lading fra dag én. Gjengen på Møller Bruktbilsenter Hvam har virkelig forstått viktigheten av å tilby smart hjemmelading i forbindelse med bilsalget. Dette er jo en av hovedgrunnen til å kjøpe seg elbil i utgangspunktet, sier Anders Granquist i DEFA.

Den populære forhandleren er opptatt at det å kjøpe elbil også handler om økonomisk og lettvint lading i hverdagen: – Derfor spør vi alltid kundene våre om hva slags løsning de har hjemme for å lade elbil, sier Gjerstad.

Tusenvis å spare på smart lading

En av de som passer på at ladebehovet blir ivaretatt, er bilselger Martin Storflor. Ved bilkjøp er alltid økonomi en viktig faktor. Som kjent er det ikke bare ved innkjøp at en bil koster penger, det koster penger å drifte den også. – Om du er elbileier og ikke har en smart lader, så har du mulighet til å spare heftig på strømregningen ved å investere i en smart lader, tipser Storflor.

Hos Møller Bruktbilsenter på Hvam selger de DEFA Power. Denne har smart lading. Det fungerer enkelt og greit ved at man laster ned Power-appen og kobler den til laderen. Man skrur enkelt på en sparefunksjon, EcoMode, og så starter spareprogrammet automatisk når laderen er plugget i bilen. Da vil laderen optimalisere til de tidspunktene der strømmen er billigst.

Om du er en gjennomsnittlig bilist så kan du spare tusenvis av kroner i året på å ha en smart lader som f.eks. DEFA Power. Men jo mer du kjører og jo høyere strømprisen er – jo større er besparelsen. Om du for eksempel pendler mange mil om dagen, ja da snakker vi fort betydelige summer spart! – Kundene våre er veldig opptatt av effekt, økonomi og smart teknologi, og på disse kriteriene løser DEFA Power oppgavene på en utrolig bra måte, sier Martin Storflor.

-Stikkontakten er fortsatt en stor konkurrent

Ifølge den erfarne selgeren, er det fortsatt en stor andel elbilister som lader bilen sin gjennom stikkontakten. -Da må jeg forklare at det er lite gunstig, både med tanke på sikkerhet og ladehastighet.

-Joda, man kan få ladet en bil med stikkontakt, men det er brannfarlig. Og etter hvert som elbilene får større batterikapasitet, stilles det høyere krav til hvordan du løser ladingen. En lader som DEFA Power lader opp til 22kW, det er det ingen stikkontakter som kan, forklarer Storflor.

Martin Gjerstad legger til at selv om mange etter hvert har elbillader hjemme, lader de fortsatt i stikkontakt på hytta. – Tenk deg hyttetur på vinteren med flere vennepar og to-tre elbiler som skal lades på tur i stikkontakten. Ladingen tar en evighet og sikkerheten blir det så som så med. Like greit å få på plass en elbillader der også, smiler Gjerstad. -Og på hytta gir det jo virkelig mening med smart lader, for der får man ikke strømstøtte.